Naar de inhoud
Band op Locatie
Balans · sensoren

Trillend stuur of TPMS-lampje? Opgelost op locatie

Een stuur dat trilt of een waarschuwingslampje dat blijft branden. Wij lezen uit, balanceren en leren sensoren aan.

  • 15 – 45 minuten
  • 24/7 bereikbaar bij pech
  • Heel Nederland
Bel 085 505 5299WhatsApp ons
Autoband op een lichtmetalen velg, van opzij gezien
Balanceren & TPMS op locatie

Herkent u dit?

  • Het stuur trilt vanaf ongeveer 80 à 90 km/u
  • Het TPMS-lampje blijft branden terwijl de spanning goed is
  • Het lampje knippert eerst en blijft daarna branden
  • De binnen- of buitenrand van een band slijt sneller
  • Na een wissel of nieuwe velg werkt de spanningsmelding niet meer

Onbalans: waarom het stuur gaat trillen

Geen wiel is perfect rond en gelijk verdeeld. Een verschil van een paar gram op de omtrek geeft bij snelwegtempo al een merkbare trilling, meestal voelbaar in het stuur vanaf zo'n 80 à 90 km/u. Een balanceermachine meet waar het wiel zwaarder is, en een klein contragewicht op de velg heft dat op.

Balanceren is nodig na elke montage van een band, na een reparatie, en als er een gewichtje van de velg is gevallen — dat gebeurt vaker dan je denkt, bijvoorbeeld na een tik tegen een stoeprand.

Uitlijnen is iets anders

Trekt de auto naar één kant, staat het stuur scheef als u rechtdoor rijdt, of slijt een band aan één rand, dan is er vaak iets mis met de uitlijning: de stand van de wielen ten opzichte van elkaar. Uitlijnen gebeurt op een uitlijnbrug in een werkplaats en kan niet op locatie.

Wat we wel doen: het slijtagebeeld beoordelen, de ophanging controleren op speling en u vertellen of uitlijnen nodig lijkt. Zo gaat u niet voor niets naar een garage — en ook niet te laat, want verkeerde uitlijning kan een nieuwe band in een paar duizend kilometer verslijten.

Het TPMS-lampje: wat het betekent

TPMS bewaakt de bandenspanning en waarschuwt als een band te zacht wordt. Het systeem is sinds november 2014 verplicht op alle nieuwe personenauto's in de Europese Unie. Brandt het lampje continu, dan is de spanning van één of meer banden te laag. Knippert het eerst een minuut en blijft het daarna branden, dan is er meestal een storing in het systeem zelf, bijvoorbeeld een lege sensorbatterij.

Controleer bij een brandend lampje eerst de spanning. Klopt die, of gaat het lampje steeds opnieuw aan, bel ons dan. We lezen uit welke sensor het probleem geeft.

Direct of indirect TPMS

Een direct systeem heeft in elk wiel een sensor aan het ventiel die spanning en temperatuur doorgeeft. Die sensoren hebben een ingebouwde batterij die na verloop van jaren leeg raakt; dan moet de sensor vervangen worden. Een nieuwe sensor wordt geprogrammeerd voor uw auto en daarna aangeleerd.

Een indirect systeem heeft geen sensoren in de wielen, maar gebruikt de ABS-sensoren: een zachtere band draait net iets sneller rond. Na een wissel of het oppompen van de banden moet zo'n systeem gereset worden, meestal via het menu van de auto.

Zo gaat het

Balanceren & TPMS in vier stappen

  1. 01

    Uitlezen

    Spanning meten en het TPMS uitlezen met diagnoseapparatuur.

  2. 02

    Oorzaak

    Lekkende band, lege sensor, defect ventiel of onbalans.

  3. 03

    Oplossen

    Sensor vervangen en programmeren, of wielen balanceren.

  4. 04

    Testen

    Sensoren aanleren, lampje gedoofd, proefmeting.

Vragen

Vragen over balanceren & tpms

Staat uw vraag er niet bij? Bel 085 505 5299 — u krijgt een monteur aan de lijn, geen keuzemenu.

Alle veelgestelde vragen →

Controleer eerst de spanning. Is een band duidelijk te zacht, pomp hem dan op of laat ons komen. Klopt de spanning, dan is het meestal een storing in het systeem: dat is niet direct gevaarlijk, maar u mist dan wel de waarschuwing als er echt iets misgaat. Laat het daarom snel verhelpen.

Dat verschilt per merk en gebruik, maar de batterij in een sensor gaat doorgaans vijf tot tien jaar mee. Omdat alle sensoren even oud zijn, gaan ze vaak kort na elkaar op. Bij een nieuwe set banden kan het verstandig zijn ze in één keer te vervangen.

Nee, uitlijnen vraagt een uitlijnbrug in een werkplaats. Wij beoordelen wel of uitlijnen nodig is en geven u de bevindingen mee, zodat u gericht een afspraak kunt maken.

Verder lezen
Andere diensten
Balanceren & TPMS op locatie in onder meerAlle plaatsen in ons werkgebied →

24/7 bereikbaar · heel Nederland

Balanceren & TPMS? Wij komen naar u toe.

Bel of app ons. Gemiddeld staan we binnen 40 minuten naast uw auto — dag en nacht, in heel Nederland.

085 505 5299
Liever appen? 085 744 4166
Bel 085 505 5299WhatsApp